<p>Neste trabalho a decolagem e pouso de uma aeronave são analisados através da da Segunda Lei de Newton. Ambos os processos são sucintamente revisados. Como resultado, são obtidas expressões analíticas para as distâncias percorridas em pista e suas dependências com o peso da aeronave, sua curva de potência, a configuração aerodinâmica, o atrito de rolamento e as condicões atmosféricas. Características matemáticas das soluções são estudadas, para efeitos didáticos. Os resultados obtidos pela análise são comparados com dados de decolagem obtidos da literatura para uma aeronave comercial e com dados obtidos em testes realizados com um veículo aéreo não tripulado de pequeno porte, construído nos laboratórios da universidade. Em ambos os casos, as soluções analíticas obtidas mostram-se bastante precisas.</p>

<p>In this work, the takeoff and landing of an airplane are studied through Newton’s second law. Both processes are briefly revised. As a result, analytical expressions are obtained for the distances travelled in the airstrip and its dependences with the airplane weight, its power curve, the aerodynamic configuration, the rolling resistance and the atmospheric conditions. Mathematical features of the solutions are studied for didactical purposes. The results yielded by the analysis are compared with takeoff data obtained in the literature, for a commercial airplane, and with experimental data, obtained in the university laboratory for a small size unmanned aerial vehicle. In both cases, the analytical solutions obtained are considerably accurate.</p>

O objetivo desse estudo foi o de avaliar as propriedades de matrizes cimentícias com a substituição parcial do cimento Portland por sílica ativa (SA) ou cinza de casca de arroz (CCA) e suas aplicações em blocos de concreto não estruturais, avaliados por métodos destrutivos e não destrutivos. As seguintes misturas foram produzidas: referencia (100% de cimento Portland), e mistura de cimento com SA ou CCA (10% de substituição, em massa). O ensaio não destrutivo mostrou que maiores valores de velocidade do pulso ultra-sônico (VPU) foram dos blocos com SA e com CCA. No ensaio destrutivo, os melhores resultados foram obtidos para os blocos com SA, mas não há diferença estatisticamente significativa entre os blocos com CCA e os blocos controle.

The aim of this study was to evaluate cementitious matrices properties by partial replacement of Portland cement by silica fume (SF) or by rice husk ash (RHA), and their application in nonbearing hollow blocks, tested by destructive and non-destructive methods. The following mixtures were produced: reference (100% of Portland cement) and Portland cement replacement (10% by mass) with SF or RHA. The non-destructive testing showed that the highest values of UPV were obtained for SF-based blocks and RHA-based blocks. The destructive test showed better results for SF-based blocks, but there was no statistical difference between the RHA-based and control ones.